О Венеции

Венеция — самый знаменитый город северной Италии, построенный на островах, с многочисленными каналами и мостами.

Венеция — город, которым восхищались Гете, Байрон, Хемингуэй, Тургенев и др. Прекрасное место, где на каждом шагу находятся известные достопримечательности, самыми главными из которых являются базилика и площадь Сан Марко. Вдоль каналов, нависая над водой, можно увидеть здания, построенные в разные эпохи и разных стилях.

Осмотр достопримечательностей начинается с площади Сан-Марка, самой большой площади, построенной в XI в. в честь Святого Марка, который был покровителем города.

Достоин внимания дворец Дожей, построенный в XIV в. и являющийся особой гордостью венецианцев. Во дворце можно полюбоваться картинами Босха, а также посмотреть на подвал, где был заточен Казанова.

Но главное в Венеции — это каналы, самым важным из которых является Большой канал. Чтобы прокатиться на гондоле по канала-улицам, сюда приезжают туристы со всего света. Конечно можно добраться из одного место в другое на речном трамвайчике или речном такси, но это не столь романтично. Только гондола подходит для того, чтобы проплыть под мостом влюбленных. Предание гласит, если пара поцелуется под этим мостом, то их чувства будут долгими.

В Венеции нет ни машин, ни автобусов. Здесь передвигаются только пешком или по воде. В роли общественного транспорта выступают большие катера - вапоретто.Во многих городах мира подобные кораблики используют для романтических водных экскурсий, а в Венеции это просто общественный транспорт, обычный рейсовый автобус с маршрутами, толкучкой, остановками и едиными билетами. Если вы приедете в Венецию по железной дороге, то выйдя из здания вокзала, сразу увидите остановку водного трамвайчика.Отсюда стартуют самые популярные маршруты, проходящие по Канал Гранде. Вдоль канала расположены остановки, на любой из которых можно выйти и быстро добраться до гостиницы. В зависимости от габаритов, трамвайчики носят названия “вапоретто” (больше и массивнее) или “мотоскафо” (ниже и меньше).

Attached Images

 

Билет в один конец может стоить около € 3.5 или € 8 на семью из трех человек. Если вы весь день собираетесь кататься по городу и островам лагуны, можно купить проездной на 24 часа за € 10.50 или на 72 часа за € 22 евро. Существует еще “Grand Canal Ticket” за € 5.00. Он действителен только на маршрутах в пределах Большого Канала в течение 90 минут. Билеты нужно компостировать. Приобрести билеты можно в специальных киосках на пристани, или, если на пристани нет кассы или она закрыта, можно попросить человека в форме швартующего вапоретто продать билет.
Для обзорной экскурсии по городу подойдут 41 и 42 маршруты. Они кольцевые, проходят вокруг исторического центра Венеции.

Венеция - схема движения вапоретто по городу и лагуне

Attached Images

 

Вапоретто в путеводителях называют и водным трамвайчиком и автобусом, но одного взгляда на карту достаточно, чтобы понять - вапоретто - это метро Венеции. Судите сами: маршруты, как и больших городах называются линиями, на схеме они обозначены разными цветами. остановки вапоретто носят устойчивые названия: станция Сан Марко, станция Риальто, станция Ка д’Оро (знаменитый дворец на Большом Канале), кроме того, как и стации метрополитена, пристани вапоретто имеют несколько входов для разных направлений. Запутаться в схеме движения вапоретто сложно,но если вы очень устали, или у вас нет сил разбираться в карте, просто купите билет и спросите человека, швартующего судно: “Э пэр Сан Марко?” - “Это до Сан Марко?”. Вам обязательно вежливо ответят и укажут нужное направление.
И последнее, граждане, на борту вапоретто может быть многолюдно - берегите карманы.

В Венеции нет спальных, уродливых районов. Она вся - произведение искусства.
Классическая Венецианская гондола - узкая черная лодка для романтических прогулок за 70 евро в час. В общем, готовьте удобную обувь и деньги.Гондола - такой же символ Венеции, как Мост Rialto, крылатый лев или площадь San Marco. Гондола в Венеции - это легенда, уникальное произведение искусства. Чтобы создать настоящую Венецианскую гондолу нужно выточить 280 деталей из 8 сортов древесины. В гондоле все продумано и символично. Гондола асимметрична: правая ее сторона всегда выше, а левая ниже, чтобы компенсировать вес гребца. Его место и уключина всегда расположены справа позади пассажиров. На носу гондолы вес гондольера компенсируется 30-киллограммовым железным штандартом, который по-итальянски называется “ферро”.

Attached Images

 

Форма штандарта символична. Шесть зубьев символизируют шесть районов Венеции. Седьмая полоса, имеющая другое направление, символизирует остров Джудекка, а закругление сверху - шляпу дожа. Даже в этих мелочах ощущается дыхание истории. Гондолы использовались как транспортное средство уже во время правления первого дожа в 7 веке нашей эры. Однако тогда они были роскошнее и ярче. Черными венецианские гондолы стали только в 1562 году, когда во время чумы тела умерших перевозили по городу на гондолах. Нарядность лодок выглядела тогда просто нелепо, и правительство издало указ перекрасить гондолы в черный цвет, как гробы. Так печальные события средних веков навсегда изменили лицо города.

Прогулка по Венеции на гондоле стоит около 70 евро в час. Те, кто может себе это позволить, нанимают гондольера на целый день, а экономные туристы собираются в группы по 6 человек (это максимальное число пассажиров в гондоле) и платят вскладчину. Нанять гондолу можно на одной из станций, разбросанных по центру Венеции или просто принять приглашение гондольера в лобом месте города. Чтобы не ошибиться, форма гондольеров - полосатый верх, темный низ.

Attached Images

  

Человеку, понимающему душу Венеции, любой уголок этого мистического города покажется красивым и достойным попадания на обложку путеводителя. Будь то парадная площадь, маленькая церквушка, магазин масок или узкая венецианская улочка.
Колокольня на площади Сан Марко
Венеция - это, в бувальном смысле, сохранившаяся древняя цивилизация. Город на воде никогда не перестраивался, и сегодняшние туристы ходят по тем же камням, по которым когда-то ступали великие средневековые политики, живописцы, поэты… Каждая постройка, каждая деталь здесь дышит древностью, поэтому Венецию называют огромным музеем под открытым небом. И все-таки, некоторые экспонаты в этом музее – подделка. Например, знаменитая Кампанилла (колокольня), стоящая на площади Сан Марко.

Изображения Кампаниллы можно найти еще на картинах Каналетто. Башня была построена в 9 веке нашей эры, и благополучно стояла на своем месте 1000 лет, пока 14 июля 1902 года вдруг не рухнула, превратившись в гору пыли. Фотограф, находившийся на крыше соседнего здания, успел сделать сенсационный снимок в момент обрушения.

Attached Images

  

Башня, 92 метра в высоту и 11 метров в ширину, умудрилась упасть так, что ни один человек на площади не пострадал. Более того, стоящие всего в нескольких метрах собор Сан Марко и дворец Дожей не были даже задеты. Кампанилла просто вертикально сползла вниз, не причинив никому вреда.

Венецианцы долго не могли решить, нужно ли перестраивать башню и, если да, то как. В конце концов, постановили полностью воссоздать ее, до мельчайших деталей, на том же самом месте.

Сегодня Кампанилла на Сан Марко обязательный пункт для посещения в списке венецианских достопримечательностей. С самого утра у входа в башню выстраивается длинная очередь. За несколько евро туристов поднимают на лифте на смотровую площадку, откуда можно увидеть Венецию и острова лагуны с высоты птичьего полета. Площадка открытая, но проемы защищены решетками, на случай, если кто-то из посетителей вздумает неожиданно рухнуть вниз, также как и первая Кампанилла.

Площадь Сан Марко
Только ленивый путеводитель по Венеции не процитировал знаменитую фразу, брошенную когда-то Наполеоном: “Эта площадь - самая элегантная гостиная Европы”.
Площадь Сан Марко, действительно, очень похожа на светский салон. С трех сторон она огорожена галереями, а четвертая сторона выходит на собор.
Вечером, когда по периметру галерей зажигают электрические лампы, а в старинных кафе начинают играть скрипки, очень легко поймать это ощущение и согласиться с Бонапартом.
Из всех легендарных кафе расположенных по периметру галереи Сан
Марко, самым культовым считается “Флориан”. Это место было открыто в 1720, и за несколько веков повидало всех великих, когда-либо живших и гостивших в Венеции. Сегодня, как и 300 лет назад, здесь сидят на старых стульях и неспеша пьют кофе под звуки живой музыки. Цена чашечки ристретто может доходить до 10 евро. Почему так дорого? Нуууу, просто до вас здесь пили кофе Хемингуей и Байрон.
Площадь Сан Марко - самое низкое место в Венеции. Когда в городе бывают паводки (по-итальянски “аква альта”) площадь (по-итальянски “пьяцца”) превращается в небольшое озеро. Люди передвигаются по деревянным настилам, а кофе пьют в резиновых сапогах.

Attached Images

  

Дворец Дожей
Дворец Дожей по-итальянски называется Палаццо Дукале (в обоих словах ударение на второй слог). Это шедевр готической архитектуры и поистине загадочное здание, хранящее средневековые тайны и легенды.На протяжении многих столетий дворец был резиденцией венецианского правительства. Здесь принимали законы, выносили приговоры, плели интриги. Именно здесь находится знаменитая Зала дель Маджор Консильо - самое большое помещение в мире, потолок которого не поддерживается ни единой опорой. Под потолком, вдоль стен Залы непрерывной лентой идут портреты всех дожей Венеции кроме дожа Марино Фальера. В 1355 году Фальер задумал совершить переворот и сделать свою власть единоличной, но окружение его предало, и дож был казнен как предатель. Место где должно было быть его изображение навечно закрыто черной занавеской, как проклятие и напоминание о незыблемости принципов венецианской республики

Attached Images

  

Мост Риальто
Мост Риальто, или, как правильно по-итальянски, Понте Риальто - один из вечных символов Венеции. В разные времена на этом месте строили мосты деревянные, но они гибли во время пожаров, а последняя версия и вовсе обрушилась в 1444 году под тяжестью толпы зевак, собравшихся посмотреть на жену маркиза Феррары. Каменный Риальто был надежно построен в конце 16 века. Днем на мосту всегда оживленно. Здесь расположены маленькие магазинчики сувениров, кожаных сумок и ювелирных изделий.

Attached Images

 

фотки

Attached Thumbnails

 

Attached Images