Quote:
Originally Posted by Амиго
Может потому что так до вечера ему все и давали по 500 и 1000 рублей?  |
Исключено, на нашей станции происходит основной набор пассажиров, пока салон не забьется доотказа людьми, он не тронется с места. Большинство людей расплачивается мелкими купюрами (10, 50, самая большая купюра с достоинством в 100 руб). Людей, расплачивающихся 500 и 1000 - 1 к 100, наверно, и даже при таком раскладе у них нет сдачи?!
Quote:
Originally Posted by Амиго
Давай уж не будем смешивать покупателей с пассажирами.
И сравнивать работу водителя с кассиром.
В 1 случае, в магазине всегда найдётся мелочь, или можно взять с соседней кассы.
|
А почему, собсно, не смешивать? Кто является основным источником доходов для водителя маршрутки? Пассажир! А пассажир в свою очередь платит за проезд, то есть покупает его, не видишь связи?
Quote:
Originally Posted by Амиго
Ага, пусть "блюдают":бего:
А ещё нельзя перевозить больше пассажиров чем сидячих мест, нельзя ехать по тротуарам, нельзя ехать на обгон, на красный свет, это тоже забыла. 
Тут действует принцип диспозитивности, т.е проявление инициативы.
За тебя никто не будет писать жалобу и обращаться в соответствующие органы.
Пассажир должен сам проявить инициативу, если ему показалось что его права были нарушены. |
Арсен, выручка за тех людей, которых он перевозит стоя идет ему в карман, ибо он не имеет права перевозить стоящих пассажиров. А на красный свет ни одна маршрутка и не ездит, что-то тебя занесло
