Главное: средняя скорость определяется не цифрой на спидометре, а равномерностью движения. Однажды на перегоне Волгоград-Москва я 7 раз(!!!) обгонял одного дедулю на "копейке" с прицепом, который чинно выпиливал свои 90. Не держите скорость много выше той, к которой привыкли в мирной жизни, устанете в несколько раз быстрее. Больше устаете - больше зеваете обгонов "с ходу" - дольше едете. На перегоне 1000км 120 быстрее, чем 150, проверено многократно. Не бойтесь доверять руль жене - женщина за рулем менее опасна, чем отупевший от перегона "ас". Постарайтесь организовать жизнь в машине так, чтобы остановки выбирали вы, а не пассажиры. Останавливаться нужно только в комфортных местах, обязательно в тени, со съездом с трассы, даже если для этого нужно проехать лишние 200 метров. От отдыха на обочине в степи толку никакого! На ночевки по дороге к месту отдыха лучше останавливаться в гостиницах. Поиск и организация ночевки у первой попавшейся лужи потребует не менее 2-х часов светлого времени + час на сборы утром, не гарантирует нормального отдыха и вряд ли прибавит романтических воспоминаний.