|  |  |  |  |  | 
| VIP Forums Muzblog Chat Games Gallery. Форум, муздневники, чат, игры, галлерея. | ||||
|  14 May 07, 20:38 | #8 (permalink) | 
| Люблю..Любима VIP Ultra Club Join Date: Mar 2007 
					Posts: 2,272
				 Rep Power: 21   | В 1936 на BMW выпускается знаменитая «328» — один из наиболее успешных спортивных автомобилей. Для того времени это были просто авангардные технические новинки: трубчатая рама, шестицилиндровый двигатель с головкой блока из легких сплавов, новая система клапанного механизма со штангами. С 328 моделью компания BMW настолько прославилась во второй половине 30-х. что все последующие автомобили с фирменным двухцветным знаком воспринимались общественностью как символ высокого качества, надежности и красоты. С ее появлением окончательно сформировалась идеология BMW, по сей день определяющая концепцию новых моделей: «Автомобиль — для водителя». Основной же конкурент, «Мерседес-Бенц», следует принципу: «Автомобиль — для пассажиров». С тех пор каждая фирма идет своим путем, доказывая, что именно ее выбор правилен. | 
| 
				__________________ научилась забывать, жаль лишь только не разучилась помнить | |
|   |   | 
|  14 May 07, 20:39 | #9 (permalink) | 
| Люблю..Любима VIP Ultra Club Join Date: Mar 2007 
					Posts: 2,272
				 Rep Power: 21   | 1938 г. - BMW приобретает лицензию на двигатели Pratt - Whitney. Затем разрабатывается модель 132, которая устанавливается на знаменитые Юнкерсы Ю52. В этом же году создается самая быстрая довоенная модель мотоцикла, мощностью 60 л.с. и максимальной скоростью 210 км/ч. В 1939 году немецкий гонщик Георг Майер становится чемпионом Европы на этом мотоцикле. И впервые иностранец на иностранном мотоцикле выигрывает британские гонки "Senior Tourist Trophy". | 
| 
				__________________ научилась забывать, жаль лишь только не разучилась помнить | |
|   |   | 
|  14 May 07, 20:39 | #10 (permalink) | 
| Люблю..Любима VIP Ultra Club Join Date: Mar 2007 
					Posts: 2,272
				 Rep Power: 21   | Начавшаяся война приводит к приостановке выпуска автомобилей. Приоритет вновь отдается авиадвигателям. В 1944 BMW первой в мире начинает выпуск реактивного двигателя BMW 109-003. Проводятся также испытания ракетных двигателей. Конец Второй мировой войны стал катастрофой для концерна. Четыре завода, оказавшиеся в Восточной зоне оккупации, разрушены и демонтированы. Головной завод в Мюнхене демонтирован англичанами. В связи с производством во время войны авиадвигателей и ракет победители издают приказ о запрете производства на три года. | 
| 
				__________________ научилась забывать, жаль лишь только не разучилась помнить | |
|   |   | 
|  14 May 07, 20:40 | #11 (permalink) | 
| Люблю..Любима VIP Ultra Club Join Date: Mar 2007 
					Posts: 2,272
				 Rep Power: 21   | И Карл Рапп и Густав Отто, не изменившие своей любви к моторам, решают опять начать все с нуля. Разрабатывается 1-цилиндровый мотоцикл R24, собиравшийся в мастерских практически кустарно. Он становится первым послевоенным изделием BMW. В 1951 появляется и первый послевоенный легковой автомобиль модели «501». Однако финансового успеха он не приносит. | 
| 
				__________________ научилась забывать, жаль лишь только не разучилась помнить | |
|   |   | 
|  14 May 07, 20:40 | #12 (permalink) | 
| Люблю..Любима VIP Ultra Club Join Date: Mar 2007 
					Posts: 2,272
				 Rep Power: 21   | В 1955 начинается выпуск моделей R 50 и R 51, открывающих новое поколение мотоциклов с полностью подрессоренной ходовой частью, выходит малолитражка «Исетта», странный симбиоз мотоцикла с машиной. Трехколесная машина с дверью, открывающейся вперед по движению, имела огромный успех в нищей послевоенной Германии. Но из-за последовавшего затем увлечения большими лимузинами и связанных с этим убытков фирма оказывается на пороге краха. Это единственный случай за всю историю BMW, когда неправильно была просчитана экономическая ситуация и выброшенные на рынок машины не имели спроса. Встает вопрос о продаже фирмы. «Мерседес-Бенц» поспешила объявить о ее покупке, но этому воспрепятствовали мелкие акционеры, работники фирмы, ее торговые агенты. Перестроив структуру капитала, BMW удается продолжить свою деятельность. Третий раз фирма начинает все заново. | 
| 
				__________________ научилась забывать, жаль лишь только не разучилась помнить | |
|   |   | 
|  14 May 07, 20:41 | #13 (permalink) | 
| Люблю..Любима VIP Ultra Club Join Date: Mar 2007 
					Posts: 2,272
				 Rep Power: 21   | 1956 г. - дизайнер Альбрехт Граф Гертц, живущий в Нью-Йорке, создает сенсационный автомобиль - спортивный красавец. "BMW побила даже итальянцев". - так писали газеты в 1956 году, когда был представлен этот автомобиль. BMW 507 предлагался и как родстер, и с жесткой крышей. Восьмицилиндровый алюминиевый двигатель объемом 3.2 литра мощностью 150 л.с. разгонял автомобиль до 220 км в час. Всего таких автомобилей с 1956 до 1959 года было продано 252 штуки. Сегодня это один из самых редких и дорогих коллекционных автомобилей | 
| 
				__________________ научилась забывать, жаль лишь только не разучилась помнить | |
|   |   | 
|  14 May 07, 20:41 | #14 (permalink) | 
| Люблю..Любима VIP Ultra Club Join Date: Mar 2007 
					Posts: 2,272
				 Rep Power: 21   | 1959 г. - при помощи новой модели BMW 700 с воздушной системой охлаждения концерну удалось преодолеть внутренний кризис и создать основу для дальнейшего успеха марки в целом. Успех был достигнут не только в сфере продаж. Версия купе дала возможность BMW добиваться спортивных побед. | 
| 
				__________________ научилась забывать, жаль лишь только не разучилась помнить | |
|   |   | 
| 
 
 
 |