Forum Blogs VIP Armenia Community Chat All Albums

VIP Forums Muzblog Chat Games Gallery. Форум, муздневники, чат, игры, галлерея.

Press here to open menubar...User Control Panel WAP/Mobile forum Text Only FORUM RULES FAQ Calendar
Go Back   VIP Armenia Community > Forum > General Discussions > Science and Technology > Auto/Moto
Blogs Members List Social Groups Mark Forums Read Press here to open menubar...


Notices

Auto/Moto Vehicles, tuning/pimping...

Reply
 

Самые мощные автомобили.

LinkBack Thread Tools Display Modes
Old 14 Jan 07, 00:05   #43 (permalink)
Areopagus member
VIP Ultra Club
Хулигано's Avatar
Join Date: Nov 2006
Location: Сам-АРА
Posts: 12,475
Rep Power: 28 Хулигано is on a distinguished road
Novitec Enzo
Engine:V12
Displacement:5998 cc
Horsepower:680 bjp @ 7800 rpm
Torque:484 lb-ft @ 5500 rpm


 
__________________
Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше.
Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки.









Хулигано is offline  
Reply With Quote
Old 14 Jan 07, 00:08   #44 (permalink)
Areopagus member
VIP Ultra Club
Хулигано's Avatar
Join Date: Nov 2006
Location: Сам-АРА
Posts: 12,475
Rep Power: 28 Хулигано is on a distinguished road
Sportec SPR1 T80
Engine:Twin-Turbo Flat-6
Displacement:3600 cc
Horsepower:802 bhp @ 8200 rpm
Torque:649 lb-ft @ 4800 rpm
Weight:2960 lbs


 
__________________
Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше.
Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки.









Хулигано is offline  
Reply With Quote
Old 14 Jan 07, 00:08   #45 (permalink)
Areopagus member
VIP Ultra Club
Хулигано's Avatar
Join Date: Nov 2006
Location: Сам-АРА
Posts: 12,475
Rep Power: 28 Хулигано is on a distinguished road
Sportec RS600
Engine:Twin-Turbo V8
Displacement:4172 cc
Horsepower:600 bhp @ 6500 rpm
Torque:502 lb-ft @ 3700 rpm



 
__________________
Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше.
Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки.









Хулигано is offline  
Reply With Quote
Old 14 Jan 07, 00:08   #46 (permalink)
Areopagus member
VIP Ultra Club
Хулигано's Avatar
Join Date: Nov 2006
Location: Сам-АРА
Posts: 12,475
Rep Power: 28 Хулигано is on a distinguished road
FORD GT




Двиготель: турбированный DOHC V8
Рабочий объем: 5,4
л\с: 550
Коробка Передач: 6 ступенчатая МКПП
 
__________________
Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше.
Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки.









Хулигано is offline  
Reply With Quote
Old 14 Jan 07, 00:09   #47 (permalink)
Areopagus member
VIP Ultra Club
Хулигано's Avatar
Join Date: Nov 2006
Location: Сам-АРА
Posts: 12,475
Rep Power: 28 Хулигано is on a distinguished road
Veilside Supra Limited
Engine:Turbocharged Inline-6
Displacement:3065 cc
Horsepower:1040 bhp @ 7950 rpm
Torque:775 lb-ft @ 6900 rpm


 
__________________
Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше.
Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки.









Хулигано is offline  
Reply With Quote
Old 14 Jan 07, 00:10   #48 (permalink)
Areopagus member
VIP Ultra Club
Хулигано's Avatar
Join Date: Nov 2006
Location: Сам-АРА
Posts: 12,475
Rep Power: 28 Хулигано is on a distinguished road
Evolve Volvo C30
Engine:Twin-Turbo Inline-5
Displacement:2500 cc
Horsepower:507 bhp @ 6100 rpm
Torque:468 lb-ft @ 3800 rpm

 
__________________
Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше.
Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки.









Хулигано is offline  
Reply With Quote
Old 14 Jan 07, 00:10   #49 (permalink)
Areopagus member
VIP Ultra Club
Хулигано's Avatar
Join Date: Nov 2006
Location: Сам-АРА
Posts: 12,475
Rep Power: 28 Хулигано is on a distinguished road
TVR Sagaris

Лишь немногие автомобили выглядят столь впечатляюще, как новый TVR Sagaris. Так как автомобильный спорт никогда не был далек от умов дизайнеров и инженеров TVR, строгие требования продолжительных участий в гонках были главнейшей целью при создании Sagaris.



Он был разработан как ультимативный гоночный автомобиль для дороги. Теперь появилась возможность каждый день испытывать, что это такое – находиться за рулем автомобиля класса Le Mans. Каждая деталь, каждый переключатель, добавленные к автомобилю самого экстраординарного модельного ряда на сегодняшних дорогах, делают его самым настоящим дорожным гоночным автомобилем.



TVR Sagaris разработан на основе хорошо испытанного Т350 С и был изначально задуман как его гоночный вариант. Первоначально он должен был называться T350 R, но когда двигатель подтвердил свою принадлежность к мощной модели Tuscan S, модельное обозначение логически стало T400 R. Но при этом его стали путать с T400 R/T440 R. На сегодняшнем этапе было решено вернуться к обозначению TVR в названиях моделей, и появились TVR Sagaris и TVR Typhon.

Sagaris разгоняется тем же 4-литровым двигателем мощностью 400 л.с., что и Tuscan S. Он послушен в городе, где может двигаться вперед на низкой скорости на высокой передаче. А когда вы до упора нажмете правую педаль, вас тут же вдавит в спинку сиденья, когда двигатель заревет и устремится к предельной отметке 8000 об/мин. Статистика впечатляет: 0-60 миль/час за 3,7 секунды! Производители автомобилей часто говорят о концепции легкого веса, но это очень редко достигается. Благодаря своему прочному шасси из стальных трубок и чрезвычайно легкой конструкции композитного кузова, Sagaris весит немного более тонны. Благодаря низкому лобовому сопротивлению и прижимной силе, продуцирующейся аэродинамическими деталями как передней, так и задней части кузова, дизайн Sagaris работает также хорошо, как выглядит.

Шасси разработано на базе шасси Т350 С, но хотя Sagaris сохраняет ту же самую колесную базу, что и Т350, он оставляет более широкий след. Подвеска претерпела ряд значительных усовершенствований при участии Bilstein, это гарантирует, что амортизатор и рессоры идеально подходят автомобилю такого размера и мощности. Результатом этого исследования является действительно удивительный дорожный автомобиль с самыми ошеломляющими рабочими характеристиками и внешним видом. Регулируемая коробка педалей и опорный направляющий ролик FIA дает Sagaris еще больше гоночных возможностей.
 
__________________
Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше.
Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки.









Хулигано is offline  
Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are Off
Pingbacks are Off
Refbacks are Off


 

All times are GMT +4. The time now is 15:24.

 v.0.91  v.1  v.2 XML Feeds JavaScript Feeds


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc.



Liveinternet
User Control Panel
Networking Networking
Social Groups Social Groups
Pictures & Albums All Albums
What's up
Who's Online Who's Online
Top Statistics Top Statistics
Most Active Forumjans Most Active Forumjans

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60