VIP Forums Muzblog Chat Games Gallery. Форум, муздневники, чат, игры, галлерея.

Evolve Volvo C30
Engine:Twin-Turbo Inline-5
Displacement:2500 cc
Horsepower:507 bhp @ 6100 rpm
Torque:468 lb-ft @ 3800 rpm

__________________
Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше.
Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки.

TVR Sagaris

Лишь немногие автомобили выглядят столь впечатляюще, как новый TVR Sagaris. Так как автомобильный спорт никогда не был далек от умов дизайнеров и инженеров TVR, строгие требования продолжительных участий в гонках были главнейшей целью при создании Sagaris.



Он был разработан как ультимативный гоночный автомобиль для дороги. Теперь появилась возможность каждый день испытывать, что это такое – находиться за рулем автомобиля класса Le Mans. Каждая деталь, каждый переключатель, добавленные к автомобилю самого экстраординарного модельного ряда на сегодняшних дорогах, делают его самым настоящим дорожным гоночным автомобилем.



TVR Sagaris разработан на основе хорошо испытанного Т350 С и был изначально задуман как его гоночный вариант. Первоначально он должен был называться T350 R, но когда двигатель подтвердил свою принадлежность к мощной модели Tuscan S, модельное обозначение логически стало T400 R. Но при этом его стали путать с T400 R/T440 R. На сегодняшнем этапе было решено вернуться к обозначению TVR в названиях моделей, и появились TVR Sagaris и TVR Typhon.

Sagaris разгоняется тем же 4-литровым двигателем мощностью 400 л.с., что и Tuscan S. Он послушен в городе, где может двигаться вперед на низкой скорости на высокой передаче. А когда вы до упора нажмете правую педаль, вас тут же вдавит в спинку сиденья, когда двигатель заревет и устремится к предельной отметке 8000 об/мин. Статистика впечатляет: 0-60 миль/час за 3,7 секунды! Производители автомобилей часто говорят о концепции легкого веса, но это очень редко достигается. Благодаря своему прочному шасси из стальных трубок и чрезвычайно легкой конструкции композитного кузова, Sagaris весит немного более тонны. Благодаря низкому лобовому сопротивлению и прижимной силе, продуцирующейся аэродинамическими деталями как передней, так и задней части кузова, дизайн Sagaris работает также хорошо, как выглядит.

Шасси разработано на базе шасси Т350 С, но хотя Sagaris сохраняет ту же самую колесную базу, что и Т350, он оставляет более широкий след. Подвеска претерпела ряд значительных усовершенствований при участии Bilstein, это гарантирует, что амортизатор и рессоры идеально подходят автомобилю такого размера и мощности. Результатом этого исследования является действительно удивительный дорожный автомобиль с самыми ошеломляющими рабочими характеристиками и внешним видом. Регулируемая коробка педалей и опорный направляющий ролик FIA дает Sagaris еще больше гоночных возможностей.

__________________
Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше.
Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки.

Hohenester HS650 Nardo
Engine:Twin-Turbo V6
Displacement:3000 cc
Horsepower:650 bhp @ 7300 rpm
Torque:531 lb-ft @ 3800 rpm

__________________
Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше.
Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки.

MTM Continental GT Birkin Edition
Engine:Twin-Turbo V12
Displacement:5998 cc
Horsepower:650 bhp @ 6150 rpm
Torque:586 lb-ft @ 1650 rpm

__________________
Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше.
Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки.

Engine:Twin-Turbo V12
Displacement:6000 cc
Horsepower:612 bhp
Torque:738 lb-ft @ 2000 rpm

__________________
Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше.
Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки.

9FF 9F-V400
Engine:Flat-6
Displacement:3800 cc
Horsepower:845 bhp @ 7300 rpm
Torque:920 lb-ft @ 5200 rpm
Weight: 2866lbs

__________________
Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше.
Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки.

Leblanc Caroline
Engine:Twin-Turbo Inline-4
Displacement:2000 cc
Horsepower:512 bhp
Torque:539 Nm
Weight:1713 lbs

__________________
Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше.
Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки.