Следуя средневековому кодексу поведения японских самураев "Бусидо", эти люди, презирая смерть, жертвовали собой ради одной лишь миссии… уничтожения превосходящих сил противника. Они были избранные…




Во время II Мировой войны в японских войсках начали впервые формироваться отряды добровольцев-смертников – "тейсинтай", которые применялись в трех стихиях: земля, вода, воздух.

Непременным атрибутом "тейсинтай" (в тех отрядах, где это было возможно) был самурайский меч. Смертники надевали на голову белые повязки, точно такие, какими обвязывались перед боем самураи сотни лет назад.


Один из приемов "тейсинтай" на воде выглядел следующим образом. Смертники одевались в водолазные костюмы, после чего им давались специальные шесты, на конце которых были укреплены заряды взрывчатого вещества. Ожидая в воде неприятельские корабли, "тейсинтай" становились на их пути и проводили свою диверсию.

Еще один пример – "Кайтен". Это такая управляемая смертником торпеда, которая устанавливалась на подводных лодках. Как только субмарина обнаруживала корабль противника, смертник занимал специальное место на "Кайтен", после чего она выпускалась. Пройдя определенное расстояние, водитель "Кайтен" всплывал и направлял ее на вражеское судно.

Но самыми страшными, как в физическом, так и в психологическом плане, для антигитлеровской коалиции, а особенно американцев, были летчики-смертники, более известные как "камикадзе". Главными их целями были не только корабли, но и тяжелые бомбардировщики, танки и железнодорожные мосты на суше.



Именно "камикадзе" нанесли самый большой урон своему противнику. Согласно статистике, больше 50% потерь американцев на финальном этапе войны на Тихом океане были обусловлены именно действиями "камикадзе".

Любопытна история происхождения самого термина "камикадзе". Дело в том, что в ХII веке Япония оказалась перед угрозой нашествия монголов. Хан Хубилай, внук небезызвестного Чингисхана, дважды (сначала в 1274, а потом и в 1281 году) подходил со своим флотом к берегам Японии, пытаясь покорить ее.



Однако оба похода постигла неудача: сильнейшие тайфуны, бушевавшие во время высадки захватчиков на японские острова, уничтожили большинство кораблей. Эти тайфуны и были названы "камикадзе", что в переводе с японского означает "божественный ветер". Японцы считали, что это сам Бог помог их народу.

Основателем же первых отрядов "камикадзе" и их идейным вдохновителем был японский адмирал Ониси Такидзиро, который осенью 1944 года на Филиппинах сформировал первую эскадрилью смертников.

Поначалу "камикадзе" управляли обычными самолетами, с подвешенной 250-килограммовой бомбой. Чуть позже, с целью экономии, стали выпускать специальные самолеты-торпеды одноразового действия с вмонтированным в носовую часть фюзеляжа зарядом.

Назывались они "Ока", что в переводе означает "Цветок вишни". Не зная официального японского названия этого самолета, союзники прозвали его "Бака" ("дурак"). "Ока", имевший небольшой реактивный двигатель и ограниченный радиус действия, пилотируемый "камикадзе", достигал цели, пикировал и врезался в нее.

Главный минус данного типа самолетов заключался в том, что "Ока" должны были транспортироваться в предполагаемый район действия при помощи модифицированных бомбардировщиков, которые были легкой мишенью для истребителей противника. Многие "камикадзе" были вынуждены произвести отделение от самолета-носителя слишком далеко от цели. Таким образом, было потеряно большое количество самолетов "Ока" и вместе с ними "камикадзе", так и не достигших цели.
Подсчитано, что во время боевых действий на Тихом океане с 1944 года по 1945 год погибло свыше 2,5 тысячи летчиков-смертников. Все они были героями и являлись примерами для других. Везде красовались их портреты, более того – их причисляли к лику святых покровителей Японии.

Вы спросите – разве все эти почести могут сравниться с самой жизнью? Для японцев – еще как!

Мать моя женщина...

ими можно только возхищаться. выбирая осознанную смерть, они шли на бессмерти.