Forum Blogs VIP Armenia Community Chat All Albums

VIP Forums Muzblog Chat Games Gallery. Форум, муздневники, чат, игры, галлерея.

Press here to open menubar...User Control Panel WAP/Mobile forum Text Only FORUM RULES FAQ Calendar
Go Back   VIP Armenia Community > Forum > General Discussions > History
Blogs Community Press here to open menubar...


Notices

History The history is written by victors, that is why there is nothing about losers. (Arthur Drecksler)

Reply
 

История пиратства

LinkBack Thread Tools Display Modes
Old 17 Jun 08, 13:10   #15 (permalink)
Hedgehog the Grey
VIP Club
Сержик's Avatar
Join Date: May 2007
Location: Sin City
Age: 36
Posts: 989
Rep Power: 17 Сержик is on a distinguished road
Send a message via ICQ to Сержик
Ответ: История пиратства

Все на палубу!


Несмотря на то, что о пиратах мы знаем с детства и долгое время их окутывает дымка приключенческой романтики, вряд ли кто-либо из нас всерьез заблуждается относительно их реальной природы. Пираты — редкостные »»»»и и негодяи, а этот сорт людей одинаков во все времена. Прежние бандиты, как и нынешние, не отличались умом и грамотностью. Они жили по волчьим законам своего дикого криминального мира, думали только о благах сегодняшнего дня, были жадны, жестоки и трусливы.


Развлечения пиратов: скачки на монахах.

Как стать пиратом? Путей было множество — от бунта на корабле до вербовки единомышленников и кражи небольшого шлюпа из порта. Предположим, у нас есть доброе судно и команда отъявленных головорезов. Каждый из них «сам за себя», любой, не задумываясь, воткнет «коллеге» нож в спину. Чтобы превратить это блатное сборище в организованную боевую команду, требовались базовые правила, или, как их ныне принято называть, — «понятия».


Развлечения пиратов: пленника заставляют пить до потери сознания.


обравшись, первым делом пираты заключали друг с другом договор. В нем устанавливались нормативы дележа добычи (надо сказать — довольно запутанные). Команда обязывалась подчиняться капитану (о нем позднее), за нарушение приказов или за кражу у товарищей следовало жестокое наказание — как правило, смерть или высадка на необитаемом острове с небольшим запасом воды, боеприпасов и каким-нибудь ручным оружием, что, в общем-то, было равноценно смерти: обычно людей высаживали не в зеленом пальмовом раю, а на голую скалу посреди моря.


Развлечения пиратов: пленника гоняют вокруг мачты.

За драку на корабле или использование открытого огня полагались плети (по библейским правилам — 39 штук, так как в древности считалось, что 40 плетей уже смертельны; именно поэтому апостол Павел получил от иудеев 39 ударов). За ненадлежащее исполнение своих обязанностей — уклонение от боя, плохой уход за оружием — пират лишался доли добычи и подвергался наказанию на усмотрение капитана. За лишение девицы чести против ее воли назначалась смертная казнь.

Пираты обычно были «застрахованы». В случае утраты какой-либо части тела в бою им полагались повышенные выплаты из общей доли.

Слова «пираты» и «демократы» рифмуются не зря. Капитанская должность была выборной. Обычно голосовали за самого опытного «морского волка», знакомого с регионом и маршрутами торговых судов. Но власть капитана не была абсолютной. Большинство пиратов раньше служили на военных кораблях. А те обычно возглавлялись аристократами — не потому, что они были исключительно хорошими мореходами, а потому, что так было принято.

Капитаны «голубой крови» не скупились на зуботычины и поддерживали дисциплину за счет исключительной строгости. Многие военные суда того времени напоминали плавучие тюрьмы. Пираты, сбежавшие от ужасов «морфлота» на вольные хлеба, реагировали на несправедливость очень болезненно. Если капитан впадал в немилость команды, его без лишних слов отправляли на корм рыбам или высаживали на необитаемом острове.


Развлечения пиратов: отдых после удачного набега.

Вторым лицом на корабле был квартирмейстер (он же — интендант). Если капитан заведовал навигацией и общими вопросами управления, то квартирмейстер — также выборный — отвечал за хозяйственную часть. Его основной функцией было распределение: повседневной работы на судне, пороха, еды, воды, награбленной добычи; а также исполнение наказаний, назначенных капитаном. Фактически, в период между сражениями реальная власть принадлежала именно ему.

Квартирмейстер прекрасно был осведомлен о загруженности пиратских трюмов и мог решить, что именно следует забирать с захваченного корабля. Он «на глаз» определял стоимость вещей, разнимал драки, служил секундантом на дуэлях, а также нередко возглавлял абордажные команды.

В подчинении у капитана и квартирмейстера находился боцман, причем чаще всего не один, а несколько. У каждого боцмана был свой участок работы на корабле. Вопреки распространенному мнению, они не просто шпыняли матросов, курили трубку и дули в свисток, а трудились, закатав рукава.

Пираты также очень ценили плотников, канониров и хирургов. Захватив какой-нибудь корабль, они часто искали среди его команды представителей этих профессий и вынуждали их перейти на свою сторону (угрозами, подкупом, либо и тем, и другим).


Раздел добычи. Рисунок Говарда Пайла.


Пиратская дуэль. Рисунок Говарда Пайла.
 
__________________
I'm a Personal Magnet
Сержик is offline  
Reply With Quote
Old 17 Jun 08, 13:15   #16 (permalink)
Hedgehog the Grey
VIP Club
Сержик's Avatar
Join Date: May 2007
Location: Sin City
Age: 36
Posts: 989
Rep Power: 17 Сержик is on a distinguished road
Send a message via ICQ to Сержик
Ответ: История пиратства

На абордаж!


Самый распространенный пиратский корабль — быстроходный шлюп, обычно используемый рыбаками. Вооружение — от 6 до 10 небольших пушек на верхней палубе. Размеры шлюпов могли сильно варьироваться, поэтому численный состав команды кол»»»»ся в пределах от 20 до 90 человек.


Вооруженный шлюп. Снимок из перспективной многопользовательской игры «Пираты бурного моря» (выходит в этом году).

Эти корабли в любом случае не были приспособлены для длинных морских переходов и затяжных боев. Типичная пиратская тактика выглядела так: догнать беззащитный корабль, обчистить его и спешно ретироваться под прикрытие ближайших островов для дележа добычи и пополнения запасов провианта. Лишь самые «отмороженные» пираты отваживались драться с военными судами — такие обычно долго не жили (хороший пример — Эдвард Тич по прозвищу «Черная борода»: вел себя слишком нагло и пиратствовал всего 2 года).


Капитан Черная Борода в своем последнем бою с капитаном Робертом Мэйнаром. Справа — итоги боя.

Захват происходил очень просто. Пиратское судно заходило с кормы или с носа (чтобы не попасть под бортовые пушки жертвы, если таковые у нее найдутся) и выбрасывало флаг, предупреждая о своих намерениях. Капитану торгового корабля предстояло принять непростое решение. Во-первых, он должен был оценить — реальная ли это угроза или блеф. Во-вторых, хороший капитан владел информацией обо всех пиратах в этом регионе и мог определить, кто именно атакует их.

Если это оказывались «честные» пираты, щадившие команду, то наиболее разумным решением была капитуляция. Если же за агрессором тянулся кровавый след, то торговцам имело смысл дать бой и подороже продать свои шкуры. Даже несколько залпов из единственной бортовой пушки могли отпугнуть пиратов, ведь они искали легкой наживы, а не случайной смерти.


В разгаре абордажа.


Абордажная сабля.

Наихудшим вариантом развития событий была перестрелка, сближение (захват бортов веревочными кошками) и абордаж. Для битвы с командой чужого корабля пираты обычно применяли абордажные сабли — укороченные и утяжеленные. С их помощью можно было не только эффективно драться в ограниченном пространстве, но и рубить канаты, ломать двери — словом, делать то, с чем не справился бы более легкий или длинный клинок.

Настоящим «королем» пиратского вооружения был пистолет — компактный и очень удобный для того, чтобы одним движением пальца почти гарантированно отправить противника на тот свет. Хороший пистолет был штучным товаром. Он стоил очень дорого, но, так как от его работы напрямую зависела жизнь, любой пират отдал бы что угодно за один, а еще лучше два «ствола». Ружья ценились чуть меньше, но тоже считались престижным оружием.

На некоторых кораблях существовало правило: те, кто первыми идут на абордаж (а это было равносильно самоубийству, так как первая волна атакующих попадает под единственный в таких случаях оружейный залп и буквально прыгает на штыки), имеют право взять себе любое трофейное оружие сверх причитающейся доли в добыче.

Пираты действительно носили золотые серьги. В те времена бытовало поверье, что, проколов ухо, можно улучшить зрение. Кроме того, считалось, будто монета в ухе может послужить платой за пропуск в загробный мир (монеты на глазах покойного — аналогичное суеверие). В случае утраты глаза пират действительно мог носить повязку, однако этому стереотипу существует и другое объяснение. Одна из версий гласит, что пираты, стоящие на вахте либо идущие ночью в бой, могли закрывать здоровый глаз повязкой, чтобы в случае внезапного ослепления (вспышкой, взрывом) можно было воспользоваться глазом, уже привыкшим к темноте.
 
__________________
I'm a Personal Magnet
Сержик is offline  
Reply With Quote
Old 17 Jun 08, 13:21   #17 (permalink)
Hedgehog the Grey
VIP Club
Сержик's Avatar
Join Date: May 2007
Location: Sin City
Age: 36
Posts: 989
Rep Power: 17 Сержик is on a distinguished road
Send a message via ICQ to Сержик
Ответ: История пиратства

Морская жизнь


Повседневный пиратский быт вряд ли заслуживает зависти. Первое, что вы заметите, взойдя на борт какой-нибудь «Черной жемчужины», — это вонь. Представьте себе смесь запаха тухлой рыбы и застарелого пота. А на нижних палубах будет еще хуже. Причины просты: банных удобств на борту не имелось, а чистая пресная вода являлась роскошью.

Свободного места на таких кораблях было мало. Пираты проявляли здоровый прагматизм и брали с собой как можно больше припасов. Все грузы были прочно зафиксированы и никогда не болтались по палубам. Если небольшой, но тяжело экипированный корабль начинало болтать по волнам и балансировка груза нарушалась, он запросто мог перевернуться.


Список пиратской добычи, проданной «по знакомству» одному из островных губернаторов.

Пространство между корпусом и нижней палубой было частично засыпано балластом. Обшивка судна в любом случае пропускала воду, которая скапливалась в этой секции. Со временем она начинала тухнуть и испускать жуткую вонь. В самых запущенных случаях гнило даже днище судна. Неудивительно, что воду периодически (а во время шторма — постоянно) требовалось откачивать. Эта грязная работа назначалась в качестве наказания, либо на нее отряжались новички.


Пират Жак Соре грабит Гавану.

Другие прелести пиратской жизни — крысы, блохи, вши, иногда даже ядовитые пауки и скорпионы, заносимые с островов. Провиант складировался в нижних трюмах, поэтому грызуны зачастую питались лучше людей. Ловля этих паразитов была не забавой, а насущной необходимостью.

В наши дни трудно представить себе масштабы присутствия грызунов на старинных кораблях. Известен случай, когда на испанском галеоне было уничтожено свыше 4000 крыс — и это всего за одно плавание с Карибов в Европу.

Деликатесы, захваченные на других кораблях (и предназначавшиеся исключительно для офицеров), честно делились между всеми пиратами. Однако основной рацион составляла солонина и сухари. Дневной паек матроса того времени обычно составлял около 200 граммов сушеного мяса и 700 граммов сухарей (добавьте к этому еще изнурительный труд по 16 часов в сутки).


Тело капитана Кидда, повешенное на всеобщее обозрение.

Воды было мало. Матросу полагалась 1 кварта (около литра) воды в день. А как насчет йо-хо-хо и бутылки рома? Да, традиционным напитком пиратов считается именно ром, однако он использовался скорее в медицинских целях — добавлялся в подпорченную питьевую воду, чтобы отбить мерзкий вкус и дезинфицировать ее. Этот коктейль вошел в историю под названием грог. Впрочем, если дисциплина на корабле была слабой, ром употреблялся неразбавленным — помногу и часто. Пьянство погубило многих удачливых пиратов.

Хотите спать? Устраивайтесь поудобнее. Только у капитана есть отдельная комната с кроватью (на практике — обычной скамьей). Остальные спят где придется: на бухтах канатов, на мешках с зерном или просто там, куда не попадают брызги воды.


Захват корабля. Рисунок Говарда Пайла.

Почувствовали зов природы? На этот случай есть так называемые «сады» (существовало выражение «сходить в сад»), а проще говоря — дырки в палубе, вырубленные на носу корабля. Очень популярное место на корабле, так как качество пищи оставляло желать лучшего, да и тропические болезни не дремали. Кстати — никакой приватности, здесь все свои.

Вопреки легендам, пираты не устраивали тайников с сокровищами, предпочитая сбывать «улов» за бесценок и проматывать легкие деньги. Единственный, кто якобы делал оставил клад, был капитан Кидд. Ходили слухи, что он спрятал часть своей добычи на некоем острове у атлантического побережья США.



* * *


В крупнейших странах мира пиратство уже искоренено. Сегодняшние потомки флибустьеров встречаются только у берегов Африки и в Молуккском проливе, подтверждая общее правило: эта морская зараза может завестись лишь в водах слабых государств. Стихия пиратов — вовсе не море, а безвластие.

А как насчет фантастики? Здесь корсары уже давно покинули Землю. Их можно встретить и во вселенной «Звездных войн», и в «Звездном пути», и в «Вавилоне 5»... Может, это даже к лучшему, но, положа руку на сердце — ведь иногда так хочется забыть о рокоте космодрома и вспомнить старые истории про таинственный остров, скелет матроса под дубом и сундук с золотыми дублонами!
 
__________________
I'm a Personal Magnet
Сержик is offline  
Reply With Quote
Old 17 Jun 08, 14:26   #18 (permalink)
No Matter Who
VIP Ultra Club
Speechless's Avatar
Join Date: Nov 2006
Location: Big City
Age: 37
Posts: 20,519
Rep Power: 38 Speechless is on a distinguished road
Ответ: История пиратства

Quote:
Originally Posted by Rottweiler View Post



Давай, девочка
 
__________________
Даже перед тем как открыть шкаф, сперва постучи.

Speechless is offline  
Reply With Quote
Old 17 Jun 08, 17:42   #19 (permalink)
Hedgehog the Grey
VIP Club
Сержик's Avatar
Join Date: May 2007
Location: Sin City
Age: 36
Posts: 989
Rep Power: 17 Сержик is on a distinguished road
Send a message via ICQ to Сержик
Ответ: История пиратства

Женщины-пираты


Женщины-пираты на протяжении веков и до наших дней действовали беспощадно и были неуловимы.
Спецслужбы бессильны перед дамами.


Женские увлечения

Преемницей Альвильды стала французская графиня Жанна де Бельвиль-Кпассен.

В ходе Столетней войны ее мужа, знатного сеньора Мориса де Бельвула оклеветали, обвинив в измене и в1430 г. казнили, Жанне тогда было 29 лет. Она поклялась жестоко отомстить клеветникам и французскому королю. Продав все имения, Жанна приобрела три бригантины, укомплектовала команду, посадила в корабли отряды своих вассалов и отправилась в проливы Ла-Манш и Па-де-Кале. В течение четырех лет эскадра графини крейсировала в проливах, безжалостно топя и сжигая все суда французского флага. Кроме морского разбоя, ее летучие отряды высаживались на берег и нападали на замки и поместья тех, кого графиня считала виновной в гибели мужа. Поймав такого сеньора, она подвергала его мучительной смерти, а имение сжигала. В проливах во время рейдов ее флотилии не рисковали появиться французские торговые и одиночные торговые корабли. Жанна проявила дар талантливого флотоводца, побеждая во многих стычках даже превосходившие ее силы французов. И ушла непобежденной, уведя свою флотилию в Средиземное море, где обосновалась на одном из островов.

Через сто лет после Жанны в районе ее пиратских действий появилась флотилия другой аристократки, матери британского лорда Джона Киллигру, которая руководила пиратами до своей гибели в 1550 г. На путь свекрови стала жена ее сына, леди Элизабет Киллигру. И 1560 году четыре тридцатипушечных бригад под ее командованием блокировали судоходство в Ла-Манше, перехватывая торговые суда, независимо от их государственной принадлежности. После ограбления команда и пассажиры поголовно уничтожались, корабли топились. Так продолжалось несколько лет, и никто не подозревал, что юная красавица, возглавлявшая безжалостных пиратов, на самом деле - супруга достопочтенного лорда Джона Киллигру.

В конце концов, на поиски пиратской флотилии была послана королевская эскадра, которая после жестокого боя и уничтожила её. Пленные пираты были повешены, а леди
Элизабет погибла во время боя.

Огненная Грейс


Прошло еще 30 лет, и в проливах, а также в Бискайском заливе стала крейсировать флотилия другой английской аристократки, леди Грейс Барки, супруги лорда Говарда Барки. Повальное увлечение тогдашних леди пиратским промыслом не может не поражать! Но в отличие от своей предшественницы леди Грейс никогда не посягала на суда соотечественников, беспощадно грабя все остальные. Правящая в то время британская королева Елизавета I, учитывая флибустьерские успехи леди Грейс, попыталась склонить ее к государственному, так сказать, пиратству. Существовал тогда такой институт, называвшийся каперством. В сущности, каперы были теми же пиратами, действовавшими на свой страх и риск, но числившимися на королевской службе. Королевские пираты, имея официальный патент, атаковали любые корабли кроме отечественных. А добычей делились с казной своего государства.

Однако леди Греис делиться была не намерена и категорически отвергла королевский патент. Тогда королева Англии приказала изловить пиратскую королеву. Что и выполнили, и посадили ее в Тауэр, где леди Греис томилась около года. После чего была освобождена под поручительство супруга, лорда Говарда Барки.

Но вольная жизнь флибустьеров уже проникла в кровь и плоть леди Греис. И она попрала честное слово мужа, сбежав к своему возлюбленному, богатому британскому барону. С ним снарядила два корабля и направилась к африканскому побережью. Там и и бороздила океан в поисках добычи. Угомонилась, лишь, когда узнала о смерти супруга, вернулась в родовое гнездо, была прощена Елизаветой и скончалась в своей постели в 1603 г., почти одновременно с королевой.

Беспощадная Энн и кровавая Мэри


В истории пиратства немалой известностью пользуется еще одна ирландка - Энн Бони. В пятилетнем возрасте ее привез в Северную Америку отец, адвокат Уильям Кормак. Это было в 1695 г Энн выросла красавицей с необузданным темпераментом, проявлявшимся в невероятной сексуальности. Уже в 16 лет стала она менять мужчин чуть ли не еженедельно. А в 18 познакомилась с матросом Джеймсом Бони, вопреки воле отца вышла за него замуж и уехала на остров Нью-Провиденс. Вскоре, однако, муж ей приелся, и Энн сошлась с капитаном пиратского шлюпа Джоном Рэкемом, который, чтобы не расставаться с возлюбленной, переодел ее в мужскую робу и взял в море в качестве матроса.

На шлюпе "Дракон", крейсировавшем между Багамскими и Антильскими островами, нападая на купеческие суда, во время абордажей Энн поражала команду, состоявшую из отборных головорезов, своей отчаянной отвагой. Она первой бросалась в схватку и была беспощадной к врагам. Да и потом стремилась лично расправиться с захваченными в плен и делала это с изощренной жестокостью. Отнюдь не сентиментальным пиратам и тем претил ее садизм. Но они не знали, что Энн - женщина, и побаивались молодого матроса, который по всякому поводу хватался за нож и пистолет.

Спустя некоторое время Энн забеременела, и Рэкем высадил ее на берег, поручив заботам своего старинного друга Джима Крона. Там она родила и, оставив младенца на попечении Крона, вернулась на шлюп. Теперь они с капитаном решили не скрывать ее пола, и команда, хотя и встретила такое поругание пиратских традиций без энтузиазма, но, памятуя бешеный нрав и кровожадность Энн, на открытый бунт не решилась, тем более что ее советы и поведение не раз выручали шлюп из беды. В одном из нападений "Дракон" взял на абордаж английский каперский корабль. Среди пленников был молодой матрос Мак, который сразу понравился Энн, она не стала его убивать, решив испробовать в постели. Однако Мак оказался англичанкой по имени Мэри Рид, судьба которой была не менее авантюристичной, чем у самой Энн. В 15 лет она завербовалась в юнги на военный корабль, естественно под мужским именем. В голландской гавани дезертировала и поступила в пехотный полк, затем стала драгуном, умудряясь не раскрывать своего пола. Но влюбилась в сослуживца и вышла за него замуж. Прожили вдвоем недолго, драгун был убит в бою. Мэри вновь переоделась в матросскую робу и завербовалась на каперский корабль, тот самый который был захвачен "Драконом". Так у Энн появилась подружка, которая, кстати, вполне соответствовала ее сексуальному темпераменту и беспредельной жестокости, за что вскоре матросы прозвали ее Кровавой Мэри. Но в 1720 г. шлюп "Дракон" был захвачен эскадрой губернатора Ямайки. По законам тех времен вся команда пиратского судна была обречена на казнь через повешение. Однако, поскольку обе женщины были беременны, их казнь отсрочили до родов. Впрочем, Мэри умерла от послеродовой лихорадки, а Энн скончалась в тюрьме.

Кровожадные парочки


В те же времена, но в другой, акватории Атлантического океана пиратствовал англичанка Мэри Линцсей, любовница и соратница капитана Эрика Кобхема. У их бригантины было несколько тайных убежищ на канадском побережье, из которых и совершались нападения на суда, перевозившие меха в Европу. Эта парочка также отличалась особой кровожадностью - они никогда не оставляли в живых свидетелей их злодеяний. Перегрузив меха на свою бригантину, они топили или сжигали захваченный корабль вместе с его командой. А Мэри даже перещеголяла своего любовника патологической страстью к убийствам. Она самолично рубила руки несчастным, прежде чем спихнуть их за борт. А однажды всыпала яд в пищу пленных матросов и пассажиров. Скопив значительные богатства, в первой половине XVIII в. Эрик и Мэри приобрели огромное поместье неподалеку от французского порта Гавра. Они так и не поженились официально, а Эрик завел домашний гарем из нескольких француженок. Мэри не вынесла его демонстративных измен и, приняв для верности яд, бросилась со скалы в море вблизи своего поместья. Третьим основным районом мирового пиратства и в наши дни по праву считается акватория Юго-Восточной Азии, где морские разбойники действовали с незапамятных времен. В начале XIX в. неофициальным королем флибустьеров считался китаец Чэн И. Его флот насчитывал почти 300 больших и малых парусных и гребных джонок, разделенных на 6 эскадр. Большие джонки могли нести до тридцати пушек. Жена пиратского короля Сяо Чэн И была его главным помощником во всех делах и не раз заменяла в командовании кораблями и даже эскадрами. Поэтому когда в 1807 г. Чэн И погиб в бою,его вдова заявила командирам эскадр, что отныне пиратским флотом будет командовать она. И, поскольку Сяо славилась непреклонным и даже жестоким нравом, почти все командиры согласились стать под ее руководство. А несогласных быстро переловили и казнили. Сяо произвела ряд усовершенствований в организации своего флота. Она увеличила его состав до 800 судов, половину из них составили пушечные джонки. На борту этой армады находились почти 70 тыс. матросов и солдат из абордажных отрядов. Флагманская джонка Сяо несла 38 пушек (вооружение солидного фрегата), часть которых стреляла 24-фунтовыми ядрами. Китайский император неоднократно пытался уничтожить эскадры Сяо. В 1806 г. он послал мощный флот в район действий пиратов. Сражение длилось почти сутки, в результате императорский флот был разгромлен, Сяо заманила его в ловушку, приказав трем эскадрам имитировать бегство и напав на растянувшиеся в погоне корабли. После этого император приказал своему лучшему адмиралу Лин Фа собрать все боеспособные корабли и любой ценой разгромить пиратский флот.

Но и вторая попытка не увенчалась успехом. Воспользовавшись штилевой погодой, когда большие парусные корабли были обездвижены, Сяо послала в атаку свои гребные суда. Многие из них были расстреляны в упор, но уцелевшие бесстрашно шли на абордаж, и большая часть императорского флота погибла. Не сумев справиться с королевой пиратов силой, пекинский Двор пошел на подкуп ее сподвижников. Им было обещано полное прощение всего содеянного и большое вознаграждение каждому, кто добровольно сложит оружие. И, поскольку император твердо выполнял свои гарантии, один за другим командиры пиратских флотилий со своими экипажами уходили от Сяо. В результате у нее осталось дюжина джонок и около 200 самых преданных соратников. И Сяо увела их в лабиринты Малаккского архипелага, где они и разбойничали еще несколько лет, пока Сяо не погибла при очередном абордаже.

Неуловимая Мадам Вонг


Через 200 лет после смерти первой китайской королевы пиратов в тех же водах, где разбойничали ее флотилии, появилась вполне достойная продолжательница ее дела, по праву завоевавшая такой же титул. В какой-то мере их судьбы схожи. Бывшая танцовщица кантонского ночного клуба по имени Шан, славившаяся как самая обольстительная дива Китая, вышла замуж за не менее известного человека. Его звали Вонг Кунгким, он был крупнейшим пиратским атаманом в Юго-Восточной Азии, начавшим грабить торговые суда еще в 1940 г. Несмотря на военные времена, его промысел шел вполне успешно, и к 1946 г., по данным сингапурских спецслужб, он располагал капиталом в 10 млн. фунтов стерлингов. Его жена, Мадам Вонг, как ее звали друзья и недруги, была верной подругой и умной помощницей пирата во всех его операциях. Но, когда в 1946 г. он был убит, два его главных соратника пришли к вдове и предложили ей отступное за то, что она полностью устранится от их промысла. Мадам Вонг в ответ вытащила свой браунинг и пристрелила обоих. С тех пор ее власть над пиратами была непререкаемой. Первой ее самостоятельной операцией стало нападение на голландский пароход "Ван Хойц", который был взят на абордаж ночью на якорной стоянке. Кроме захвата груза были обобраны все, кто оказался на борту. Добыча Мадам Вонг составила более 400 тыс. фунтов стерлингов. Сама она редко принимала участие в налетах и в таких случаях всегда была в маске. Полиция прибрежных стран, зная, что пиратами руководит женщина по имени Мадам Вонг, не могла опубликовать её портрет что сводило на нет возможность её поимки. Было объявлено, что за ее фотографию на - значается премия в 10 тыс. фунтов, а тот, кто поймает или убьет Мадам Вонг, может назвать сумму вознаграждения, и власти Гонконга, Сингапура, Тайваня, Таиланда и Филиппин гарантируют ему выплату такой суммы. И однажды начальник полиции Сингапура получил пакет с фотоснимками, на котором было написано, что они имеют отношение к Мадам Вонг. Это были фотографии двух китайцев, разрубленных на части. Надпись гласила: "Они хотели сфотографировать Мадам Вонг". В начале 50-х гг. ее основной флот состоял из 9 японских торпедных катеров, от которых не могли уйти торговые суда. Но и кроме атак Мадам Вонг применяла тактику захвата таких судов, так сказать, изнутри. Однажды 16 пиратов стали пассажирами сингапурского парохода "Конг Фейг" и ночью овладели им. Тут подоспели катера Сяо, перегрузили содержимое трюмов и сняли своих людей, которые уже обчистили судовую кассу и кошельки команды и пассажиров. Добыча превысила 300 тыс. долл. По данным полиции, Мадам Вонг уже в те времена посещала Токио, Сингапур, Макао и Манилу, где собирала ин формацию о рейсах торговых судов, встречалась с потенциальными покупателями похищенных грузов. Но и, кроме того, предавалась своей единственной страсти - играм в казино. А поскольку никто не знал ее в лицо, " то визиты были вполне безнаказанными. Хорошо натренированные ее помощники действовали самостоятельно и без сбоев. Любой из них знал, чем рискует, если провалит задание. Среди методов Мадам Вонг был и открытый шантаж. Она требовала немалые суммы от судовладельцев за безопасность определенного рейса их кораблей. И они платили безропотно. Особенно после того, как пароходная компания "Куангси", отказавшаяся уплатить 150 тыс. долл. за годовую безопасность своих рейсов, потеряла танкер, подорвавшийся на мине, а грузопассажирское судно было сожжено. В 1963 г. японская полиция подкупила одного из ближайших помощников Сяо и договорилась с ним о встрече в Кобе. Он обещал раскрыть основные секреты королевы флибустьеров и местонахождение ее укрытий. Его доставили в назначенное место в условленное время, но с вырванным языком и отсеченными руками. Контрразведка Мадам Сяо действовала надежно и беспощадно.

Тем временем она сама не только разбойничала, но и не упускала малейшей возможности приятно провести время. Когда в июне 1962 г. вице-президент Филиппин устроил прием в своем дворце, среди именитых гостей была мадам Сенкаку, представленная как японская банкирша. Она весь вечер не отходила от игорного стола, хладнокровно проигрывая огромные суммы. Вице-президент сделал ей комплимент: "Так играть могла бы разве что сама Мадам Вонг". Да рассмеялась: "Разве я на нее похожа?" А через неделю вице-президент получил письмо, в котором была благодарность за приятно проведенный вечер. Подписано:"Мадам Вонг"! По данным японской полиции, к концу 60-х гг. прошлого века флот королевы флибустьеров насчитывал около 150 быстроходных катеров, треть которых была вооружена скорострельными пушками. В экипажах служили до 8 тыс. матросов и штурмовиков. Однако уже в 70-х гг. сведения о действиях этого разбойничьего флота перестали поступать в полицию стран Юго-Восточной Азии.

Пиратство там отнюдь не прекратилось, но Мадам Вонг к его проявлениям отношения уже не имела. По непроверенным данным, она распустила экипажи катеров, распродала их и скрылась.

Марк Штейнберг, историк (США)
 
__________________
I'm a Personal Magnet
Сержик is offline  
Reply With Quote
Old 17 Jun 08, 17:51   #20 (permalink)
Hedgehog the Grey
VIP Club
Сержик's Avatar
Join Date: May 2007
Location: Sin City
Age: 36
Posts: 989
Rep Power: 17 Сержик is on a distinguished road
Send a message via ICQ to Сержик
Ответ: История пиратства





 
__________________
I'm a Personal Magnet
Сержик is offline  
Reply With Quote
Old 26 Jun 08, 05:45   #21 (permalink)
Persona grata
VIP Club
Djigitka's Avatar
Join Date: Jun 2008
Posts: 66
Rep Power: 16 Djigitka is on a distinguished road
Re: История пиратства

Сержик,большое спасибо,прочитала с большим удовольствием. Только вот немного смутило :

Пираты действительно носили золотые серьги. В те времена бытовало поверье, что, проколов ухо, можно улучшить зрение. Кроме того, считалось, будто монета в ухе может послужить платой за пропуск в загробный мир (монеты на глазах покойного — аналогичное суеверие). В случае утраты глаза пират действительно мог носить повязку, однако этому стереотипу существует и другое объяснение. Одна из версий гласит, что пираты, стоящие на вахте либо идущие ночью в бой, могли закрывать здоровый глаз повязкой, чтобы в случае внезапного ослепления (вспышкой, взрывом) можно было воспользоваться глазом, уже привыкшим к темноте.


и

За драку на корабле или использование открытого огня полагались плети (по библейским правилам — 39 штук, так как в древности считалось, что 40 плетей уже смертельны; именно поэтому апостол Павел получил от иудеев 39 ударов). За ненадлежащее исполнение своих обязанностей — уклонение от боя, плохой уход за оружием — пират лишался доли добычи и подвергался наказанию на усмотрение капитана. За лишение девицы чести против ее воли назначалась смертная казнь.

С одной стороны-верующие,с другой-язычники какие-то. Что-то не сильно это поняла.

Про прокол ушей я знаю другое. Что пират,обогнувший экватор,прокалывал ухо,тем самым указывая на свой ранг(обогнуть экватор-это очень достойным считалось).
 
Djigitka is offline  
Reply With Quote
Reply


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are Off
Pingbacks are Off
Refbacks are Off


 

All times are GMT +4. The time now is 02:09.

 v.0.91  v.1  v.2 XML Feeds JavaScript Feeds


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.



Liveinternet
User Control Panel
Networking Networking
Social Groups Social Groups
Pictures & Albums All Albums
What's up
Who's Online Who's Online
Top Statistics Top Statistics
Most Active Forumjans Most Active Forumjans

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89